Külgnevat maatükki ei saa ette kujutada ilma piirdeaiata. Vähemalt ajutine tara, mis asub enne eramaja või suvila ehitamise algust. See võimaldab piiride kinnitamist, kaitsva ja esteetilise funktsiooni. Samavõrd oluline osa üldstruktuurist on läbipääs, aia avaus. See teenib mitte ainult läbipääsu, sõiduautode, vaid ka territooriumi kaunistamiseks. Selle valmistamiseks on võimalik kasutada erinevaid materjale, kuid hiljuti on kõige levinum gofreeritud värav.
Materiaalsed omadused
Professionaalne leht-komposiit ehitusmaterjal, millel on ühtlane struktuur. See on tsingitud terasplekk, mis on kaitstud polümeerkattega. Kaitsekihi juuresolekul on toote peamine omadus. Nende arv võib olla erinev. Kõige lihtsamad on kolmekihilised mudelid, mis koosnevad mõlemast küljest tsingitud metalllehest. Parima kvaliteediga valikutes võib olla kuni 10 kihti.
Lehekülje kasutusiga sõltub katte tüübist. Selle parameetri kohaselt eristatakse seda: galvaniseeritud, alumo-galvaniseeritud, polümeerkattega profilitud. Esimese tüüpi garantiiaeg on 5 aastat, teine - 10, kolmas - 10-20. Materjali kasutatakse peamiselt ehituses. Seda kasutatakse erinevatel eesmärkidel, näiteks angaaride püstitamiseks, tarade paigaldamiseks, väravate valmistamiseks, garaažide katmiseks, kioskideks. Sõltuvalt rakendusest on olemas kolm peamist kutse-lehe tüüpi:
- Sein (ees). Tähistatud tähega "C". Väikesed profiilid erinevad. Laine kõrgus võib olla 8,10,15,20,21 mm.
- Katusekate (sein ja sein) või NA. Võrreldes esimese võimalusega iseloomustab seda kõrgemad lained (20,21,35,45,57,60,75,80,90,100 mm). Kasutatakse katuste, seinte ja põrandate paigaldamiseks.
- Laager (märgistus "H"). Kasutatakse peamiselt tugistruktuuride ehitamiseks. Laine kõrgus on 75,80,90,100 mm.
Teoreetiliselt saab väravate tootmiseks kasutada mis tahes tüüpi, kuid praktikas kasutatakse seda peamiselt seina variandina.
Eelised ja puudused
Vastavalt GOST 24045-2010 lk 3.2 on metallprofiilid lehtmaterjalid, mille lainepikkused paiknevad kogu laiuses. Nende kõrgus varieerub vahemikus 20-160 mm. Metallplaadi paksus on 0,3 kuni 1 mm. Profiilimise tõttu muutub üsna õhuke materjal väga vastupidavaks. Muude ehitamisel väga populaarsete toodete eeliste hulka kuuluvad:
- odav võrreldes teiste ehitusmaterjalidega;
- väike kaal;
- pikk kasutusiga, mõnedes liikides võib see ületada 50 aastat;
- atraktiivne välimus;
- mitmesuguseid värve;
- võimaldab teil teha mis tahes suurusega disainilahendusi;
- annab teile võimaluse päästa viimistlusmaterjalidele;
- vastupidavus päikesevalgusele, temperatuurile, sademetele;
- korrosioonikaitse;
- lihtne paigaldamine, kuid väravate paigaldamiseks oma kätega vajab ehitusvaldkonnas oskusi, võimet käsitleda erinevaid tööriistu, sealhulgas keevitamist;
- lihtne hooldus.
Professionaalse lehe peamised puudused on järgmised:
- heliisolatsiooni puudumine;
- nõrk vastupidavus mehaanilisele stressile;
- isegi kerge kaitsekatte kahjustamine põhjustab metalli rooste.
Värava kujundused ja nende omadused
Sõidukite varustamine Dachaga, paljud omanikud ei tea, milline värav on neile parim. Kui enne valiku tegemist oli väike, siis kõik olid rahul swingmudelitega, nüüd on kõik muutunud, seal on palju rohkem sorte. Kõige sobivama variandi valimisel tuleb meeles pidada, et konstruktsioon peaks olema lihtne kasutada, hoovis hoovis turvaliselt, pakkuma reisimist mitte ainult autodele, vaid ka veoautodele. Põhitüüpide hulgas on kaks peamist tüüpi:
Kiik. Need on omakorda jagatud järgmiste funktsioonide järgi:
- Ventiilide arvu järgi - ühe tiivaga, kahekordne tiib.
- Väliskujundusel - ühepoolne, kahepoolne. Esimesel juhul on kujundus kujundatud ainult esiküljel, teisel - mõlemal küljel.
- Värava juuresolekul - kurtid, sissepääsuuks, mis asub ühel tiibadest või ühest küljest eraldi.
- Avamise teel - käsitsi (mehaaniline), mida juhib automaatika.
Eraldi saab valida kokkuklapitavad väravad, kus vööri saab pooleks kokku panna. Seda valikut kasutatakse laia saabumise varustamisel.
Tõmmatav. Neid struktuure on mitu:
- peatatud;
- raudtee;
- konsool;
- teleskoop.
Kiikvärav
See klassikaline versioon on kõige levinum. Swing mudelid koosnevad ühest või kahest lehest, mis on kinnitatud riiulitele. Need võivad avaneda nii sissepoole kui ka väljapoole, sõltuvalt hingede keevitamisest. Ehituse usaldusväärsust ja praktilisust on katsetatud mitte aastaid, vaid tuhandeid aastaid. Ta on väga populaarne.
Sash koosneb metallist raamist, õmmeldud professionaalsest põrandakattest. Tänu nende kergest kaalule on neil tugedele minimaalne koormus. Suletud olekus fikseerimiseks kasutatakse polti, avatud asendis - vedruklambrid, konksud silmustega, peatub. Liikuvate osade ummikseisu vältimiseks tuleb sambad paigaldada hästi maetud, massiivsele alusele.
See on kõige lihtsam ja mugavam süsteem, millel on mitmeid olulisi eeliseid:
- odav, mis muudab seadme kõigile kättesaadavaks;
- universaalsus, seda saab paigaldada mis tahes tara, ruumi;
- vastupidavus;
- mitmesuguseid disainilahendusi;
- lihtne paigaldamine, mida teevad enamiku oma saidi omanikud.
Puudused:
- kolonni aluse sobimatu betoneerimise, vundamendi ebapiisava sügavuse korral võib tugi aja jooksul väänata;
- heledad elemendid, mis on kaetud professionaalse lehtedega, on raske tuulest avada;
- liikuvate osade avamiseks on nende ees vaja vaba ruumi;
- talvel peate lund regulaarselt puhastama.
Lükandavad väravad
Sissetõmmatavad kujundused - hea alternatiiv klassikalistele kiikmudelitele. Neid iseloomustab keerulisem seade, kuid nad näevad välja väga muljetavaldavad. Koosneb lõuendist, juhikutest ja rullidest. Eraldatakse üksikud ja topeltlehted. Nende tööpõhimõte on klappide liigutamine tara suunas. See asjaolu on nende peamine omadus. Värava peamised eelised on:
- atraktiivne välimus;
- kompaktsus;
- nende avamine ei nõua nende ees vaba ruumi;
- hästi säilitada tuule koormused;
- ei takista sõidukite saabumist;
- nad ei lange.
Nende puuduste hulgas võib kindlaks teha:
- võrreldes kiikmudelitega on need kallimad;
- keerulisemad paigaldustööd;
- tugipostide paigaldamine nõuab hästi betoneeritud alust;
- paigaldamine on võimalik ainult siis, kui tara ääres on vaba ruumi;
- Rull-laagreid tuleb lumest talvel regulaarselt puhastada.
Kuidas valida profiilleht
Värava valmistamiseks, kasutades seinaprofiiliga tähistusega "C". See erineb katuse- ja muudest variantidest lainete kõrguse järgi. Ribide suurus on tähistatud numbriga. Mida kõrgem on see, seda tugevam on leht ise ja selle võime taluda koormusi.
Värava professionaalse põrandakatte paigaldamiseks on kõige sobivam märkida C-18, C-20, C-21. Seda saab kasutada kõige raskemates tingimustes. Materjali tüübi valimisel tuleb arvestada maastikku, kliimatingimusi. Metalllehed koosnevad mitmest kihist, millest igaüks täidab oma funktsiooni. Terase alusel võib olla järgmine kate:
- Tsingist;
- Alyutsinka;
- Polüester;
- Plastisool või Pural.
Värviline sort
Värvikihi pealekandmise meetodi kohaselt jagatakse lehed ainult ühele küljele maalitud, mõlemalt poolt värvitud, mitmevärvilise kahepoolse värviga. Kasutatavat värvivalikut reguleerivad regulatiivsed dokumendid, mille hulgas on järgmised standardid:
- Euroopa (RAL);
- Soome keel (RR);
- Inglise keel (HPS);
- Rootsi keel (prela).
Aia ehitamiseks on kõige sobivam profiil, millel on kahepoolne värvimine. Õige värvi valimisel pöörake tähelepanu selle vastavusele saidi ja maja üldise kujundusega. Kõige sagedamini eelistatakse rohelist varju. See sobib hästi peaaegu igas maastiku kujunduses, tundub loomulike roheliste ruumide taustal hea.
Nõudluseks on ka pruunid, sinised, hallid toonid. Need on kombineeritud enamiku tara materjalidega, mis on hoone fassaad. Punase ja kollase värvi valimine ei ole soovitav. Kõige ebaõnnestumatu lahendus oleks värvimata tsingitud professionaalne leht. Seda iseloomustab mitte ainult selle ebameeldiv välimus, vaid ka vähem vastupidav ja praktiline.
Kiikvärvide tegemise protsess teeb seda ise
Mõned inimesed arvavad, et kiikkonstruktsioonide ehitamine on igaühe ülesanne isegi siis, kui tal ei ole erilisi oskusi. See ei ole siiski tõsi. Pärast juhiste ülevaatamist saab enamiku tööde tüüpe tegelikult teha iseseisvalt, kuid mitte kõigil. Näiteks kvaliteetse raami valmistamiseks vajate spetsialisti abi, kes teab, kuidas seadmeid käsitseda, omab kogemusi selles küsimuses.
Struktuuri valmistamise protsess koosneb mitmest etapist. Esialgu on vaja kindlaks määrata sissepääsu asukoht, joonistada, nõutavate materjalide arvutamiseks. Siis saate aluse ettevalmistamist, riiulite paigaldamist, raami konstruktsiooni ja selle kinnitamist tugedele, professionaalsele plaadile. Me käsitleme iga eraldi sammu üksikasjalikult, et luua oma kätega värav, et vältida juhuslikke vigu.
Tarbekaubad ja tööriistad
Arvutage vajalike materjalide hulk ainult pärast joonise joonistamist. Iga juhtumi puhul on nende arv individuaalne. Töö teostamiseks on vaja:
- labidas ja kühvel;
- vanametalli, tellise põranda või aluse eemaldamiseks kasutatav jäägid;
- betoonisegisti, vana vann mörtide segamiseks;
- ämbrid, saematerjal;
- nurgas, hoone tasandil;
- mõõteriistad, pliiats, nailonlõng;
- keevitusseade ja elektroodid;
- Bulgaaria, kus on rifled ja lihvimiskettad;
- külviku puurimine;
- värvi pintsel, rull, pintsel värvide jaoks ja raam;
- iseklapitavad kruvid.
Tuleks valmistada järgmisi toorainetüüpe:
- karkassi lõikamine;
- erineva läbimõõduga metallist profiiltorud raamide ja raamide jaoks;
- taluma olulisi koormusahelaid ventiilide kinnitamiseks;
- lukud, sulgurid, sulgurid;
- värvained;
- purustatud kivi, liiv, tsement.
Värava ja värava mõõtmed
Kogu töö alguspunkt on paigalduskoht. Struktuuri enda vorm ja selle parameetrid sõltuvad suuresti sellest. Näiteks on garaažil ja esiuksel täiesti erinevad mõõtmed, mis iga juhtumi puhul valitakse individuaalselt. Lihtsaim viis kõrguse väärtuse arvutamiseks. Selle kindlakstegemiseks peate keskenduma aiale. Värav peab olema aiaga ühtlaselt keskmiselt, see parameeter on 2-2,5 m.
Värava kõrgus määratakse sama põhimõtte alusel. Olemasolevate regulatiivdokumentide kohaselt peaks selle minimaalne laius ületama 80 cm, mis on piisav ühe inimese vabaks läbimiseks, kuid nagu näitab praktika, ei piisa sellest, et uks oleks mugav ületada käsipagasi või kopaga. Värava optimaalne laius on 1-1,2 m. Mõned omanikud paigaldavad laiemad uksed 1,5 m kõrgusele.
Värava laiuse valik on palju keerulisem. Sel juhul on vaja arvesse võtta paljusid tegureid: kaugus tarast teedel, saabumisraadius, isegi maja ehitamisel kasutatud materjal. Näiteks puitmaja iseloomustab suurenenud tuleoht, tuletõrjeauto jõudmiseks kulub 6 m, 2,4-2,5 m on piisav sõiduautode sisenemiseks ja 3,2-4 m veoautodele.
Värava joonistamine
Struktuuri konstrueerimisel on võimatu ilma graafilise kujutiseta, millele on märgitud kõik sõlmed ja nende mõõtmed. See võimaldab teil täpselt arvutada tööks vajalike materjalide arvu, teha kvaliteetset paigaldust. Võite ise visandada visandi, isegi kui sul ei ole joonistamise oskusi, piisab lihtsast skemaatilisest joonestamisest sülearvuti lehele, märkige sellele kõigi elementide parameetrid. Joonisel tuleb kuvada:
- riiulid, nende arv, betoneerimissügavus;
- seadme raam, mis näitab kõigi selle osade suurust;
- iga lehe parameetrid;
- värava asend ja mõõtmed;
- avause kogu laius;
- kattematerjal;
- hinged, nende paigalduskoht;
- sulgurid, klambrid;
- elemendid, mis tugevdavad raami (nurgad, põik- ja diagonaalsillad);
- lukud, nende kinnitamise viisid, silmade asukoht.
Paigaldame värava toed
Gofreeritud kartongi uste paigaldamise alustamine algab kliiringu ja selle järgse märgistamisega. Esialgu määrame samba asukoha. Edaspidi venitame kapronniit, mis läbib tulevaste aukude keskusi. Seejärel jätkake peamises etapis:
- Aiamaterjali abil teeme maasse õõnsuse. Selle sügavus on keskmiselt 1,5 m. Kui töödeldakse kühveldamist, suureneb augu laius, samal ajal kui valamiseks vajalik betoonisegu kogus suureneb.
- Kaevu põhjas jääme magamiskohaks kuni 30 cm paksune killustik ja liiv. Tugeva kokkutõmbumisega valage veel rohkem ehitusmaterjali.
- Aukude allosas ehitame tuge. See peab olema valmistatud, kaetud kaitsekihiga. Vaba ruum selle ümber on täis kive, vanu betooni. See vähendab lahuse mahtu.
- Me joondame hammas tasapinnaga, toetame seda erinevatelt külgedelt tellistest, munakividest, vajadusel keevitame spetsiaalseid kangid.
- Betoonisegistis või käsitsi sõtke lahus kiirusega 1: 3: 6 (tsement, liiv, purustatud kivi).
- Täitke betoonisegu. Jätke sihtasutus nädala jooksul nii, et betoon siduks hästi. Perioodiliselt, iga kahe või kolme päeva järel, võib pinda veega niisutada, et sellel ei tekiks pragusid.
Teeme värava raami ja raami
Alustades raami valmistamist, mõõta värava ja värava avamise laius uuesti, võttes arvesse paigaldatud tugipostid. See võimaldab joonisel teha muudatusi, kui neid on. Alustamine:
- Kasutades profiiltorust või nurgast jahvatit, lõigame soovitud pikkusega toorikud, mis sõltuvad otseselt kahe elemendi ühendamise meetodist (otsast lõpuni, 45 ° nurga all)
- Pind puhastatakse roostest ja mustusest.
- Raami moodustavad kaadrid ühtlaselt.
- Keevitamine takistab kogu detaili.
- Nurk kontrollib kõiki nurkade tasasust. Kui me tuvastame lahknevuse, lõikab veski keevitamise, korrake kõike uuesti.
- Kontrollime, kas tiibade raamid avanevad. Oleme veendunud nende õige geomeetrias, siis keevitame õmblused täielikult.
- Tugevdage raami ribi.
Spetsialistid soovitavad keevitusnurki 45 ° nurga all, vähemalt ülalpool. See kaitseb toru sisemist õõnsust niiskuse sissepääsu eest.
Klappide kinnitamine tugede ja liitmike valmistamiseks
Klapid toetavad kinnitustega silmuste abil. Nende arv sõltub raami kaalust. Kergete mudelite puhul piisab kahest elemendist massiivsete mudelite jaoks, kolm. Mõtle üks võimalikest installimisvalikutest:
- Valige plaat, mis vastab pikkusele riiulite vahele. Me lõigame selle soovitud suurusele.
- Telliste paigutamine selle alla, pööratud elementide alumise punkti tasemele. Pärast keevitamist kaovad nad sageli, seega asetage 2 cm paksune tugi riba keskele.
- Paigaldage tross ettevalmistatud alusele.
- Nende ülemine osa on ajutiselt kinnitatud tugikattega trossiga.
- Me valmistame hingedele märke, keevitame neid väravale ja toetame.
- Kontrollige värava avamist. Kui vigu ja ebatäpsusi ei leita, keevitada lõpuks elemendid.
Värava kinnitamine, jätkake tarvikute paigaldamist. Keevitatud käepidemed, poldid, sulgurid (vertikaalne, horisontaalne). Nendel eesmärkidel saate kasutada nurgad, ümmarguse toru osad, liitmikud. Me riputame lukud. Seal on elektrilised, elektromagnetilised mudelid. Vajadusel paigaldage automaatika, turvasüsteem (alarm, videovalve kaamera).
Primer ja värvimine
Raami värvimine on üks tähtsamaid samme. Toote eluiga, selle välimus sõltub sellest. Protsess on järgmine:
- Valmistage alus. See võimaldab metalli parimat kleepumist värvainetega. Kasutame abrasiivseid materjale, näiteks liivapaberit, metallist pinda. Me pöörame erilist tähelepanu keevisõmblustele.
- Отмываем конструкцию от пыли, въевшихся загрязнений. Используя уайт-спирит, обезжириваем металл.
- Грунтуем все металлические элементы. Lahust võib kanda pihusti või tavalise harjaga. Me anname krundile kuivatamiseks aega. Tavaliselt kulub see 12 tundi.
- Alustame maalimist. Tööks saab kasutada alküüdi, õli, akrüülvärve. Alustage ülemisest servast värvi rulli abil järk-järgult allapoole. Kõiki servi ja nurki on väga vaja käsitseda. Nende värvimiseks on parem kasutada harja. Jätke värv päevaks kuivada. Pärast seda aega, kui sulle ei meeldi vari, võite kasutada teist kihti.
Professionaalsed lehed
Ehituse viimases etapis jääb kogu konstruktsiooni professionaalne põrandakate. Seda on lihtne teha, kuid te peate teadma mõningaid nüansse. Vaadake juhiseid selle kohta, kuidas lehe õigesti kinnitada:
- Võtke professionaalne leht, paigaldage see raami peale. Vajadusel eemaldage liig. Me avaldame selle taseme järgi.
- Hoidke lehte ühtlases asendis külviku külge, puurige ettevaatlikult alumine laine ja profiili toru, millele see on kinnitatud. Külviku läbimõõt peab olema 1 mm väiksem kui kruvi keerme suurus.
- Tööks on vaja kasutada ainult spetsiaalseid metallist kruvisid, mida väliselt saab määrata iseloomuliku keerme kõrguse järgi. Soovitatav on valida tarbekaubad, mis on värvitud samal viisil nagu profiil.
- Ärge pingutage kruvisid lõpuni. Parimal juhul kahjustab kumm, halvimal juhul polümeeri kiht, mis põhjustab metalli korrosiooni.
- Teine leht tuleb seada nii, et selle katte laine sulgeks eelmise laine. Samamoodi tehakse järgnevate elementide paigaldamine.
Tee-seda-ise liugväravad
Piiratud piirkonnas ei ole võimalik tavalisi kiikväravaid paigaldada. Sellisel juhul saab olukorra salvestada tahke struktuuriga, mis on valmistatud valtsimismehhanismiga. See on lihtne valmistada ja paigaldada, see võimaldab ruumi tõhusat kasutamist. Tööpõhimõttega sarnaneb seade garderoobiga. Tõkkekile liigutatakse mööda tara küljele ja fikseeritakse kindlas asendis tugitala. Liikumine võib olla käsitsi või automaatne.
Materjalid ja tööriistad
Kui teil on spetsiaalseid lisatarvikuid ja teatavaid oskusi metallkonstruktsioonidega töötamiseks, on lihtne luua oma käega liuguks. Liugmehhanismiga tara loomiseks on vaja järgmisi materjale ja tööriistu:
- Torude tugede jaoks 100x100 mm;
- Toru raamile, mille siseläbimõõt on 20x20 mm, 30x30 mm;
- Terase raudtee juhtimiseks;
- Haagise rullide kinnitamiseks vagunitega;
- Ülemine ja alumine püüdja;
- Toruliitmikud;
- Automatiseerimiskomplekt;
- Eraldi märgi professionaalne leht lõigu täitmiseks;
- Keevitusseade;
- Betoonkomponendid;
- Puur, Bulgaaria, kruvikeeraja, metallist käärid;
- Poldid, kruvid;
- Poti, tase, mördi segamise maht.
Värava joonistamine
Esialgses etapis on vaja luua tulevase ehituse projekt. On vaja mõõta sammaste vaheline kaugus ja teha detailne joonis, mis peegeldab täpseid parameetreid. Avamise laiust mõjutavad järgmised tegurid:
- Värava eesmärk;
- Maja lähedal asuva sõidutee laius;
- Siseneva sõiduki tüüp;
- Aia pikkus, vaba ruumi olemasolu.
4x2 meetri libiseva konstruktsiooni soovitatavad mõõtmed. Auto kitsast tänavast sõitmiseks on laiust võimalik suurendada. Samuti suureneb see parameeter, kui plaanides siseneb veoauto.
Baasi täitmine, hüpoteekide paigaldamine ja toetus
Lükandvärava metallkonstruktsioon on raske, mistõttu paigaldamine nõuab tugeva aluse valmistamist. Hea stabiilsus tagab lindi tugevdatud aluse.
Kaevik tõmmatakse mööda tara värava tagasitõmbamise suunas. Kaevu laius on 0,5 m, pikkus vähemalt 2 m ja sügavus 0,5 m. Toetuskolonnide paigaldamiseks puuritakse kaks auku. Torud peavad sisestama kolmandiku nende pikkusest. Aukude läbimõõt on 2,5 korda toruosa. Pillide kaevude allosas on 100 mm kõrgune liiv-kruusa padi ja valage betoonilahus. Kolonnide vahel asuva kaeviku põhi on ka vooderdatud liiva ja killustikuga, tugevdamine on seotud ja paigaldatud ning betoon on paigaldatud.
Kanali, sisseehitatud tuge kasutades on võimalik luua alus liugkonstruktsioonile. Sellisel juhul asetatakse armatuur kraavidesse, keevitatakse tala ja betoneeritakse samal tasemel.
Sash tegemine
Tehke metalltorude raam. Veski abil eraldage soovitud pikkusega segmendid vastavalt joonisele. Nüüd tuleb neid puhastada tolmust, rasvatustada ja värvida kruntvärviga. Pärast kuivatamist keevitatakse raam nendest välja, suund on kinnitatud raami põhjale. Jahutatud õmblused puhastatakse, töödeldakse korrosioonivastase ühendiga ja värvitakse kogu struktuur soovitud värviga.
Kõigepealt tuleb katsetada keevitust. Seda tehakse raami parameetrite eelkontrollimiseks. Mittevastavuse korral on osad osad kergesti demonteeritavad.
Komponentide valik ja väravate paigaldamine
Gofreeritud uste valmistamiseks tuleb osta mõned komponendid. Juhtrööp peab olema piisavalt paks, et toetada struktuuri massi. Liikumise ja müra neeldumise tagamiseks on vaja rulle ja vaguneid. Värava üla- ja alaosas on vaja paigaldada püüdjaid. Värava stabiliseerimiseks avamisel on vaja eritasu.
Rullid on paigaldatud tala alumise osa talale, asetades need võimalikult kaugele üksteisest. Äärmine osa ei tohi sulgemisel pistikut puudutada. Liikuvatel elementidel seadistage värava raam ja joondage tase. Kui olukord sobib, siis kõrvetage platvormi vankrid, piiriküljed ja lõksud. On vaja, et kõik osad vastaksid.
Vormitud profiilplekk
Oluline ja viimane etapp liugvärvide valmistamisel. Professionaalse lehe kinnitamiseks raamile kasutage isetõmbavaid kruvisid või neet. Kinnitusvahendid tuleks jaotada ühtlaselt, paigutades need ainult profiili süvenditesse. Nende asukoht tuleks kindlaks määrata projekteerimisetapis. Keskmine tarbimine - 6 kruvi 1 m2 kohta.
Valmis värava saab lisada vajalike tarvikute, ilusate võltsitud mustritega. Lukustuse külge saab lüüa, paigaldada alumine lukk, automaatne tagasipöördumise, häire, valgustus.
Lükandväravate automaatika valik
Teil on võimalik paigaldada ja ühendada töövalmis mudeleid ise. Selleks, et mitte valesti segi ajada, tuleb enne ostmist arvesse võtta järgmisi värava automaatika nõudeid:
- Võimsusreserv peab vastama ümbermineku struktuuri koormusele ja mõõtmetele;
- Eelistatakse, et mudelitel oleksid kõik metalli käigukastid. Halb käik kõrvaldab regulaarselt kogu mehhanismi;
- Magnetvahendid piirikülititel tagavad automaatika pideva töötamise talvel;
- Seadme juurdepääsuomadused peavad vastama värava eesmärgile;
- Sobiva automaatika paigaldamiseks, kasutamiseks valmis. Piisab võrgu installimisest ja ühendamisest.
Järeldus
Professionaalse põrandakatte väravatel on palju positiivseid omadusi. Neid iseloomustab nende väike kaal, atraktiivne välimus. Kui teil on ehitusvaldkonnas kogemusi, võimet töötada keevitusega ja mitmesuguseid elektrilisi tööriistu, saate struktuuri ise ilma igasuguse probleemideta kanda. Kuid te vajate partneri abi, sest üks inimene ei suuda rasket raami kinni hoida ja ta ei saa täpselt lehte hoida.
Jäta Oma Kommentaar