Kodune garaažile - ideed valgustite tegemiseks

Garaaž ei ole ainult koht, kus auto, mootorratas, jalgratas „elab” ja on remonditud. Sageli on siin kasutusel täiuslik puusepatöökoda, kus hoitakse palju tööriistu ja suurte esemete jaoks suvel ja talvel. Mitmed omatehtud garaažide tegijad võimaldavad teil korraldada selle vastavalt omaniku ametikohale, luues mitte ainult töö- ja ladustamisala, vaid ka puhkekoha ja sõbralikud kokkutulekud.

Garaaži paigutuse omadused

Garaažiruum ei ole tavaliselt liiga suur, kuid tal on mõned omadused, mida tuleb arvestada. Esialgu on soovitav luua projekt või vähemalt detailplaneering, seejärel teha põrandale, seintele, kuhu ja millesse paigutada märgistus maapinnale. Projekteerimisel on näidatud ruumi kõrgus, pikkus, laius, siin loetavate elementide loend. "Väljalülitamine" järgneb kohast, kus auto on kõige mugavam panna - miski ei tohiks segada selle sisenemist ja väljumist.

Värav on samuti oluline element, nad on paigaldatud nii tihedalt kui võimalik ning teatud tüüpi ehitiste avamiseks tuleb eraldada lisaruumi. Garaaži kõigi objektide vaheline vahekäik on piisavalt lihtne liikumiseks.

Milliseid teisi elemente saab paigutada garaažiruumi:

• keldri kontrolli pit;
• mobiilne ülekanne;
• kapid, riiulid, riiulid erinevate asjade, tööriistade, materjalide ladustamiseks;
• lauad, töölauad;
• kraana tõstekraan;
• treipinkid;
• mini-saeveski;
• rattad, rehvid;
• valgustusseadmed, kütteseadmed;
• veevarustus;
• kompressor;
• keevitusseade.

Viimastel aastatel on garaažid väga populaarsed, mille katusel või selle sisemuses on täisväärtuslik soojendusega elutuba. Ronimiseks tuleb teha redel.

Riiulid, kapid, riiulid tööriistade hoidmiseks

Valmistatud kapid, riiulid, riiulid, spetsiaalselt garaažile projekteeritud või iseseisvalt teostatud. Tootmismaterjalid on:

• looduslik puit;
• DSP;
• MDF;
• vineer;
• metallist;
• plastist;
• mitme materjali kombinatsioonid.

Need elemendid on mõeldud:

• maksimaalne ruumi kokkuhoid;
• ei prügi;
• mugav asjade paigutamine, tööriistad;
• andes ruumi elukohale.

On äärmiselt ebasoovitav valmistada valmis plastikust riiuleid - nad on lühiajalised, ei sobi raskete esemete, tööriistade ladustamiseks, kiiresti kaotavad oma välimuse.

Kodused riiulid

Kõige praktilisemad metallkonstruktsioonid puidust. Vastavalt paigaldusraamide meetodile on:

• statsionaarne - tavaliselt ehitatud, mõeldud ruumi konkreetsele alale, mis on kinnitatud lagi, põranda, seina külge, mõnikord tehtud nurga all, U-kujuline;
• mobiil - vajadusel varustatud ratastega, mis on kergesti teisaldatav õigesse kohta;
• riputatud - seinale paigaldatud, lagi;
• kogenud - riiulite konstruktorid, riiulid, mille ümber paigutatakse, vahetatakse;
• pöörlev - sobib mitmesugustele pidevalt kasutatavatele väikestele objektidele.

Hea racki valmistamiseks tuleb see paberile tõmmata, näidates planeeritud mõõtmed, riiulite vaheline kaugus, kinnitusmeetodid. Metallkonstruktsioon on tavaliselt keevitatud metallist torudest, lehtedest, nurgast. Puit - see on kokku pandud puidust (10 x 10 cm või 5 cm 10 cm) ja lauad, kruvide, perforeeritud nurkade jms abil. Enamasti on puidust riiulid või puitlaastplaadid paigaldatud metallist raamile, nende ligikaudsed mõõtmed on 50 x 100 cm. paksus - 20-25 mm, üksikute riiulite vaheline kaugus - umbes 40 cm. Valmistatud konstruktsioon, olenevalt valmistamismaterjalist, on lakitud, peidetud peitsiga, värvitud mis tahes värviga.

Rippplaatide tootmine

Riiulid riputatakse seintele, harvemini - laeni, mis on sageli mitmekihilised. Seinavalikud on suletud, avatud, statsionaarsed või demonteeritavad, tagaseinaga või ilma. Puidust riiulid on paigaldatud perforeeritud terasest raamile, mis on kinnitatud seinale tüüblide, ankrute abil. Laepinnale paigaldatavad lakke riputavad konksud, spetsiaalsed "naastud", disain läheb värisema, raskete esemete hoidmiseks sobimatuks.

Perforeeritud riiul

Perforeeritud osadest valmistatud tooted valmistatakse tavaliselt kokkuklapitavad - profiilid kinnitatakse seinale, sellele kinnitatakse, siis riiulid kinnitatakse. Sellise asja iseseisvalt valmistamiseks ostetakse metallist perforeeritud nurk, mille lõikamine on tavaliselt ostukohas. Horisontaalsed ja vertikaalsed ribad on omavahel ühendatud poltide abil, samal ajal kui horisontaalsetest moodustuvad horisontaalsed raamid, millesse on paigaldatud plaadid, rauast lehed ja sisestatud plastpakendid.

Kompaktne laud

Väike laud, nagu mõned teised mööblitükid, on kergesti valmistatavad jääkide materjalidest.

See nõuab järgmist:

• puitkapi või puitlaastplaadi külgsein;
• iseklapitavad kruvid;
• väike baar;
• kaks silmust;
• korpuse perforeeritud nurgad ja mutrid;
• ankrupoldid.

Seina külge on kruvitud üks tükk baarist, lauapinnale kinnitatakse kaks jalga, mis seina külge saab hingedega ühendada. Kokkupandud jalad eemaldatakse, lauaplaat kinnitatakse seinale konksuga, polt.

Kuidas teha puurist

Puurplatvorm koosneb järgmistest osadest:

• laagerduv voodi - kõik muud detailid on fikseeritud;
• hammasratas - juhik, millele külvik on paigaldatud, liigub üles ja alla;
• käepidemed - kontrollige külviku liikumist;
• täiendavad sõlmed, mis laiendavad toote funktsionaalsust.

Tavaliselt monteeritakse toode vastavalt metallosade joonistele. Horisontaalsele alusele on kinnitatud tugi, mis on ühendatud kruvidega kinnitatud aluse külge. Riiulid on monteeritud riiulile - need võivad olla valmistatud teleskoopmööbli elementidest. Kandur on kinnitatud juhtide liikuva osa külge - selle külge, kus külvik on hiljem kinnitatud.

Külvik on mõnikord puit - baarist ja lauale.

Tee ise-ise-trestle

Isikliku sõiduauto rööbastamine toimub:

• tellised;
• puidust liiprid;
• metallist.

Viimane variant sobib kõige paremini suletud ruumidele. Lihtsaimate vajalike peatoodete valmistamiseks:

• keevitusseade;
• elektroodide komplekt;
• metallvaltsimine;
• tarvikud;
• Bulgaaria;
• lihvimispingid;
• mutrid, poldid;
• värvid metallist.

Disain on paigutatud või kokkupandav. Kõigepealt koostatakse mõõtmetega visand, kogutakse pöidla alused - mõõtmed sõltuvad auto mõõtmetest. Osad on keevitatud õigel nurga all. Teostatakse täiendavaid riiuleid: nende ligikaudne kõrgus on 50-60 cm, nurk on 120 kraadi. Ülemised põrandatugi on keevitatud riiulitele, alus ühendatakse, nurgast moodustatakse “ummik”. Seejärel keevitatakse tugevdusrööbaste ristteid, valmistatakse sillad ja redelid. Viimane peab enne alusele kinnitamist olema masina mõõtmetega kohandatud.

Kompressori sõltumatu tootmine

Õhukompressor on kasulik käsitöö, mis võib pihustada värvi. Enesetootmiseks on vaja auto lisavarustust, mida kasutatakse rataste pumpamiseks. Kompressor peab olema võimas - kiirelt tekitama kuni kuue atmosfääri rõhku, samal ajal kui mootor ei laadi, ja ka tootlikuks - vabastada suruõhk kiiresti, andes tugeva voolu.
Nii jõudluse kui ka võimsuse ühendamiseks on vaja kiiret mootorit, mis on varustatud kolbide mahusüsteemiga. Seade on võimeline ülekuumenema, mis viib töötamise ajal paratamatult peatumiseni, seega peate silindrite jaoks piisavalt jahutama.
Ehituskulude vähendamiseks kasutatakse vastuvõtjat - kumulatiivset võimsust, mis on terasest silinder. Väikese kompressori valmistamiseks võetakse mänguasjast või seadmest elektrimootor, mis varustab kalaga akvaariumi veega.

Tootmine kraana tõstukiga vintsiga

Tõstukit kasutatakse masina hooldamiseks, kui järsku tekib purunemine. Ostetud maksab palju, ise tehtud tehakse minimaalsete tööjõukuludega.

Liftide tüübid:

• kruvi;
• kett;
• hüdrauliline.

Auto tõstmise viis - käärid, kahvlid, platvorm. Viimase variandi loomine on kõige lihtsam. Töö jaoks on vaja:

• üks või kaks cm paksune jäätmevarustuse terasplekk;
• terase nurgad - disain tuli välja võimalikult stabiilsena;
• uss-tüüpi käigukast - see eemaldatakse tavaliselt mittetöötavast disainist, kuna uus on kallis;
• poldid;
• võtmed tähtede kujul;
• kinnituskonks;
• metallist kett, mille läbimõõt on kaks kuni kolm cm;
• terastross, mille paksus on viis mm.

Paigalduse järjekord on järgmine: esiteks kinnitatakse nurgad seina külge, nende külge on monteeritud raudplaat, ühendus tehakse poltide külge. Paigaldatud konksu hammasrattale, kinnitades veovõllile. Plaadil tehke ahelale augud, seadke kettmehhanism. Ohutuks kasutamiseks tehke raamis olevad augud, sisestage lukustusosad.

Ehitage oma käega töölaud

Workbench - töölaud, kus käsitsi töödeldakse esemeid, detaile metallidest, puidust ja muudest materjalidest. Konstruktsioon on varustatud kaldega, peatustega, mitmete tööriistakastidega. Ostetud töölaudadel on järgmised mõõtmed:

• kõrgus - 80-90 cm (mõnikord reguleeritav);
• pikkus - 130-150 cm (ühe töökoha jaoks);
• laius - 75-85 cm.

Soovi korral tehakse käsitsi tööks sobiv tööpink. Selleks on vaja:

• Bulgaaria;
• metallist ring;
• lihvkett;
• kruvikeeraja;
• keevitusseade ja elektroodid;
• kaitseriietus, aksessuaarid;
• rulett, ruut, tase;
• elektriline pusle;
• perforeerija;
• erineva suurusega nurgad;
• ruudukujulised torud;
• terasest ribad ja lehed;
• plaadid ja vineer;
• juhendid;
• kruvid, kruvid, ankrupoldid;
• värvid metallist, puidust.

Selle töölaua ligikaudsed mõõtmed - 220 cm 75 cm, kõrgus - 90 cm, materjal lõigatakse vastavalt joonistele. Raam on keevitatud vormitud metallist torudest, millel on neli jalga, mille peale asetatakse kaks aluspinda, mis on ühendatud tööpinna ja jalgade ristpinnaga. Raami ülaosas on lauaplaatide külgedel olevad hüppajad lauaplaadi toetamiseks sahtlite jaoks. Konstruktsiooni parandavad nurkades diagonaalsed hüppajad.

Lisaks on kastid valmistatud vineerist ja neile on paigaldatud kruvid, juhikud ja käepidemed. Vastupidi paigaldage lauad, mis on eelnevalt immutatud antiseptikuga. Konstruktsioon on poleeritud, värvitud ja laua külge on kinnitatud korrosioonivastase ühendiga kaetud terasleht.

Keldrikorrus, šahtid

Kontrollkammile või garaažis täieõiguslikule keldrile varustamiseks alustage maapealsetest töödest, mis tehakse tavaliselt käsitsi. Põhja on hoolikalt tihendatud, asetatud liivapadi, veekindlus, põrand on savist või betoonist. Seinad on valmistatud tellistest, gaasiplokkidest, raudbetoonist.

Avara keldri kattumine peab olema võimalikult tugev, eriti kui auto on suur ja raske. Parim valik - betoonist tugevdatud plaat. Kui kelder on veidi suurem kui vaatepilt, on see kaetud paksude plaatidega, luuk on neist valmistatud. Trepp on monoliitne või keevitatud. Keldrit on vaja ventilatsiooni ja veekindluse tagamiseks.

Rehvide hoiustamise rattad

Rehvid ja veljed on väga mahukad esemed, mida tuleks hoida võimalikult kompaktina. Selleks kasutatakse riiuleid või sulgusid, mis koosnevad kahest metallist raamist, kolmnurgast hüppega. Need kolmnurksed osad tuleb kinnitada seina külge. Rattad on paigutatud riiuli põhja suhtes risti. Suure kaalu tõttu langeb kergelt kukkumiste vahele.

Garaaži kütteseade

Statsionaarne küte toimub mitmel viisil:

• gaas;
• õhuga;
• elekter;
• pliit;
• vesi;
• tahke kütus;
• õlijäätmetega.

Kodune küttekeha valmistatakse:

• komplekt küttekeha paigaldamiseks;
• juhtmed pistikuga;
• grafiidipulber;
• lamineeritud plast;
• epoksüliim.

Valmistatakse pulbri ja liimi segu, lehtede töötlemata pool on kaetud selle seguga, mille järel osad kinnitatakse ja kinnitatakse puidust raamile. Grafiidi juhtidele paigaldage klemmid, mille järel disain on põhjalikult kuivatatud. Seejärel tuleb kontrollida vastupanuvõimet, et testida seadme toimivust multimeetriga.

Nii et hoone soojus ei kao liiga kiiresti, samuti soojendatakse garaažiuksed, seinad, kelder.

Valgustus

Garaažis tehtavate tööde jaoks on vajalik piisav valgustus. Seda toodetakse halogeeni, LED-i, luminofoorlampide abil, mis peavad olema valmistatud toonidest. Garaažis tuleb äkilise voolutugevuse korral paigaldada stabilisaator. Lisaks laekonstruktsioonidele paigaldatakse lambid töökoha kohal olevale siinile, mis võimaldab neid liigutada õigesse kohta ja samuti on mugavad pöörlevad konstruktsioonid. Valgusvoo heledus valitakse sõltuvalt käimasolevast tegevusest. Valgustus on vajalik ka keldris.

Soovitused, näpunäited ruumi tsoneerimiseks garaažis

Garaažiruumi kavandamisel, projekteerimisel tuleb märkida, et garaaži ruumi sissepääsuosa on tehtud väljapoole kallakuga, nii et värava lähedal vesi ei koguneks. Kui mürgiste kemikaalidega on tehtud tööd, siis on planeeritud keevitusmasin, puidutöötlemismasin, garaaž on varustatud heitgaasikattega, kuna lihtsad tuulutusavad ei ole piisavad. Jaotuskast, kust traadid ruumi sisenevad, on sees või väljas, seda tuleb kaitsta niiskuse eest.

Garaažiruumi eraldamine näeb välja selline:

• lõigud - see osa, mis peaks alati olema vaba, sest see on mõeldud ruumis liikumiseks. Maksimaalne, mida saab siin panna, on riputaja, mida kasutatakse igapäevaste asjadega (kingad, tööriided, võtmed jne);
• kiire juurdepääsuruum - väikeste esemete ladustamise alad, millele on juurdepääs sageli vajalik. Siin plommid, konservid, lemmikloomatoit, väike teraviljatoode jne;
• põhiolemusi - kasutatakse pidevalt, sest need asuvad sissepääsu lähedal. Sellisteks asjadeks on lumeplekk, lumekoristuse kühvel jne;
• suurte ja harva kasutatavate objektide pindala. Lihtsaim viis korraldada see ülemmäära all, vahepeal. Sellel on kunstlik jõulupuu, selle kaunistused, suusad, telk, kokkuklapitav põrandakate, õngejadade komplekt ja palju muud. Mida sagedamini kasutatakse konkreetset üksust, seda kergemini peaks see olema;
• Pikkade, kitsaste objektide koht on peamiselt aiatööriistad, puhastusvahendid: harjad, kõrvad, kahvlid, harjad, pikad käepidemed, mopid jne. Kõik see on kergesti paigaldatav kitsale nurgakatusele sissepääsu lähedal, kust neid saab kergesti jõuda ja panna kohale;
• tööpiirkond - paigutatakse hobi ja loovuse tööriistad ja seadmed: auto remont, elektriseadmete montaaž ja demonteerimine, puidu nikerdamine, aiandus jne;
• puhkepaik - see on varustatud, kui seal on vaba ruumi. Siin paigutatakse nad mugava diivaniga, lauaga toolidega või vajadusel kokkuklapitavad toolid, minibaar, mikrolaineahi ja väike külmkapp.

Järeldus

Garaažiruum, kui see ei ole väga lähedane, võimaldab mitte ainult autot vabalt paigutada, vaid ka varustada puhkeala, peaaegu iga eriala kapteni töökoha. Sellise ruumi paigutamine ei ole keeruline, kui on olemas kvaliteetseid materjale, häireid kasutavaid tööriistu ning huvitavat ideed, välimuse ideed, täites ruumi pärast paigaldamist.